售16.99万元起，一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV正式上市

文｜刘坎顺

编辑｜杨布丁

6月25日，一汽-大众旗下的中型车——迈腾PHEV，中型SUV——探岳L PHEV双车联袂上市。两款新车均推出了PRO版、PRIME版这2种配置版本可选，其中迈腾PHEV售价区间为16.99-19.49万元，探岳L PHEV的售价则为16.99-18.19万元。双车最大亮点还是都搭载了1.5T发动机+单电机的插混系统，最长综合里程可达1510km。

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编辑视点：双车的上市价格相比预售价便宜了5000元，再结合丰富的购车权益，可以说一汽-大众的诚意满满。尤其是这套黄金的插混系统+扎实的德系底盘，在同级别、同价位竞品中的优势非常明显，特别是在与日系HEV油电混动车型相比时，在能耗、舒适性、经济性和驾驶体验感等多方面都更好。

迈腾PHEV

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迈腾PHEV整车采用了全新家族式设计风格，与燃油版车型相比，不同的是在前格栅、下进气口处均加入了蓝色贯穿饰条和专属标识，一眼就能看出这是一辆新能源车型。格栅两侧配备了以“Timeless”为理念设计的IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部与前格栅灯带融为一体，中间的品牌LOGO还可点亮。

车身侧面和车尾与燃油版车型的变化并不大，整车的长宽高分别为4990mm/1854mm/1491mm，轴距为2872mm，并换上了低滚阻的专用轮毂和轮胎，在左侧后轮上方还新增了交流（慢）和直流（快）的充电接口，而车尾也只是在右下角张贴了蓝色的“PHEV”铭牌来彰显其新能源车的身份。

内饰方面，迈腾PHEV同样采用了全新一代交互智慧座舱，并配有双辐式多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏，内部集成了高通骁龙8155车机芯片和IQ. Connectivity车机系统。

同时高配车型还配有11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、通风等功能。另外，新车还标配了L2级驾驶辅助系统，高配车型则能选装升级为行云智能辅助驾驶系统，支持高速NOA、跨楼层记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车等功能。

动力方面，迈腾PHEV搭载了由1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率95kW，电机最大功率为145kW。同时还配有22kWh电池组，CLTC纯电续航为162km，满油满电的综合里程可达1510km。

探岳L PHEV

探岳L PHEV基本延续了燃油版车型的外观造型和细节设计，同样提供了“普通版”和“R-Line运动套件”这两种外观。前脸分为上下两部分，上层是由LED灯带+LED矩阵式大灯所组成，并具备IQ.Light智能灯光、自适应远近光灯等功能；下层则是前格栅、两侧导风槽、底部梯形进气口所组成，在视觉上增强了车头的层次感。

车身侧面有换上低滚阻的轮毂和新能源轮胎，在后轮上方新增了慢充和快充的充电接口。普通版车型的长宽高分别为4684mm/1853mm/1677mm，配有18英寸轮毂；R-Line运动套件车型的长宽高则分别为4695mm/1866mm/1678mm，匹配的是19英寸轮毂，轴距同为2791mm。而车尾也同样在右下角处张贴了蓝色的“PHEV”铭牌。

内饰方面，探岳L PHEV换装了全新样式的双色方向盘，并依旧配有10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏，并集成了高通骁龙8155车机芯片和IQ. Connectivity车机系统。高配车型还配有11.6英寸副驾娱乐屏、40W手机无线充电、感应后备厢尾门，以及还可选装HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热和通风，以及行云智能辅助驾驶系统。

动力方面，探岳L PHEV搭载了1.5T插电混动系统上海股票杠杆，其中1.5T发动机和电机的最大功率分别为95kW和145kW，并配备了22kWh的电池组，CLTC纯电续航分别为145km、143km，满油满电的综合里程分别为1439km、1432km。