用柴油洗发动机，到底靠不靠谱

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以下是文字版

有网友分享经验：只要将少量柴油加入机油，并让发动机怠速运转几分钟，就能有效清除内部的油泥和积碳。

听起来简单又高效，那实际上用柴油洗发动机，到底靠不靠谱？今天就给你讲明白。

01

正常保养基本没油泥

先说结论，柴油确实可以用来洗发动机，但咱们家用车最好别尝试，没这个必要。

发动机之所以会产生油泥，大多是因为太久不保养，或者用了假冒伪劣的机油。

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现在的家用车发动机，只要你正常保养，并且按照手册要求来选机油，基本不会产生太大的油泥。

因此几乎没有用柴油洗发动机的需求。

02

柴油会稀释机油粘度

如果非要用柴油来洗，搞不好会洗出别的问题。

首先，柴油的粘度比机油低得多。

加进去，放出来，总会有柴油残留在里面，就好比你吃蘸面，用面蘸一下汤，再拎起来，面上不可能一点油不沾。

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所以新加进去的机油，很可能会被稀释。

机油粘度一旦下降，发动机里面的油膜就会变薄，除了润滑效果变差、磨损变大，还可能带来其他一系列问题。

于秩祥.轿车汽油机使用低黏度机油的选择性分析研究[J].车辆与动力技术,2023.

03

柴油洗积碳效果一般

有的地方，会在发动机里加柴油，然后怠速，进行所谓的“清洗” ，虽然时间不长，但多少也会对发动机寿命产生不良影响。

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网上有的人说这么怠速一下，就可以洗积碳，这种说法其实不太靠谱。

发动机积碳主要集中在气门、进气歧管和燃烧室，拿柴油来“怠速”，最多只能接触到燃烧室内部的缸壁。

陈泽健,苏财茂.汽车发动机积碳的成因及处理方法研究[J].机电信息,2024.

发动机正常工作的时候，进入燃烧室的机油量，肯定没你想象中的多，而且时间也比较短。

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所以，把机油换成柴油来洗汽缸内壁，不会有什么立竿见影的效果。

04

柴油获取受限

还有，买柴油可不是买花生油，加油站不会随便就卖给你。

先得准备个铁桶，塑料桶都不行。

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并且各个地区的规定不一样，有的地方管理比较严格，不少地方是需要身份证、介绍信、派出所登记的，甚至还要预约。

总之不是说你拎个桶，过去报个价就能随便加的。

05

用柴油也不实惠

最关键的是，现在清洗发动机的方法真的太多了。

市面上不少的机油品牌，自己就推出过清洗油，有的都是卖机油的时候顺带送你的，成本也不是特别高。

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而且，现在机油本身的清洁功能也挺不错。

真想洗发动机的话，要么直接用清洗油，要么用清洁性较好的机油，再缩短一点保养周期，洗一下就可以了。

这些比用柴油更省事和省钱，何苦用柴油洗呢？

06

以前确实有柴油洗发动机

有朋友可能要说：二、三十年以前，我确实见过有人用柴油洗发动机呀？

对啊，你都说了“二、三十年以前”嘛。

现在不只是发动机质量更好了，机油的质量也比以前好了很多。

以前的机油大多是矿物油，现在基本都是全合成机油，名义上的半合成机油都很少见了。

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全合成机油低温流动性好，本身就不容易产生油泥，清洁能力还更好了。

所以现在的家用车，真没什么必要用柴油去洗发动机。

07

关于积碳的其他疑问

有朋友可能还有疑问：涡轮车比自吸车更容易积碳吗？燃油宝到底有没有用？

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